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铁路投资高位运行 “十二五”交通规划完成无虞
    2014年12月末,交通运输部部长、党组书记杨传堂部署2015年交通运输工作任务时表示,2015年,交通运输部将全力打好“十二五”收官之战,细化任务,实化措施,确保全面完成“十二五”规划目标任务。
    《第一财经日报》梳理公开资料发现,公路、铁路等重要交通基建项目完成情况均超过预期,部分领域和地方更是提前完成计划,进入“超产”阶段。
    一位官方人士昨日接受本报采访时称,尽管近几年交通领域获得了很大的发展,但无论从总量还是人均占有量来说,都还存在很大的发展空间。在国家大战略的背景下,预计未来几年交通领域依旧会保持高速度发展。
    杨传堂在2015年全国交通运输工作会议上表示,预计2014年公路水路完成投资2.5万亿元,新增公路里程9.38万公里,其中高速公路7450公里,全年新改建23万公里农村公路,超额完成国务院下达的建设任务。
    根据铁路“十二五”规划,到2015 年,全国铁路营业里程达12 万公里,比2010年增长2.9万公里(年均增加0.58万公里),同比增长85%。
    由于受到“7·23”动车事故影响,2011年铁路安全大检查导致建设放缓,新增铁路里程仅为2000公里。到2012年底,我国铁路营业里程9.8万公里。
    2013年,铁路投资建设出现回暖,规划新线投运5500公里,按此测算2013年铁路营业里程达到10.35 万公里。
    2014年,铁路建设迎来了全面回升,不仅投资经过几次上调后达到8000亿元的历史第二高位,开工项目在此前44项增至48项的基础上,再增至64项;2014年新投入运营的线路要确保达到7000公里以上;2014年设备投资额由1200亿元增至1430亿元以上。
    业内人士预计,今年铁路建设依旧将保持高位水准,完成“十二五”规划不成问题。
    2015年,交通运输部提出了几大重要任务。其中包括将认真梳理“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等国家重大战略规划中的重大项目并率先启动,为稳定经济增长作出积极贡献。
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